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AgricultureLA SOUTERRAINE, 23300

BL PRO

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37 000€HT

1 / 29

Publié hier à 16:00

2008
5550 h
195 cv
F.POWERSHIFT
S.MECANIQUE
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BL PRO

Agence de CHALUS

780 ROUTE DE PÉRIGUEUX, CHALUS (87230)

Identification

Numéro de série

´

N° interne

81663

N° externe

480938

Version

´
Moteur

Heures moteur

5550

Puissance (ch)

195

Etat moteur

BON ETAT

Configuration moteur

6 CYLINDRES
Transmission

Type de transmission

FULL-POWERSHIFT

Modèle transmission

PowerDrive Full-PowerShift

Vitesses avant

1x19

Vitesses arrière

1x6

Etat transmission

BON ETAT

Vitesse maximale

40 KM/H

Inverseur

ELECTRO-HYDR.

Freinage

HYDRAULIQUE + PNEUMATIQUE

Pont avant

SUSPENDU 4RM

Etat ponts

BON ETAT
Cabine

Type de cabine

SUSPENSION MECANIQUE

Climatisation

MANUELLE

Etat climatisation

BON ETAT

Siège

PNEUMATIQUE
Hydrauliques

Débit pompe hydraulique (l/min)

120

Type circuit hydraulique

LOAD SENSING

Distributeurs AR mécaniques

AUCUN

Distributeurs arrières électriques

3 DOUBLE EFFET

Distrib. latéraux

1 DOUBLE EFFET
Roue

Marque pneumatiques avants

GOODYEAR

Dimension pneumatiques avant

540/65R30

Usure pneus avants

90%

Marque pneumatiques arrières

GOODYEAR

Dimension pneumatiques arrières

650/65R42

Usure pneus arrières

60%
Etats

Etat carrosserie

ETAT MOYEN

Etat éclairage

BON ETAT
Caractéristiques

Usure générale

40%

Prise de force arrière

540 - 540E - 1000 - 1000E

Chandelles

MANUELLES

Stabilisateurs

MANUELS

Relevage avant

ORIGINE

Prise de force avant

GAUCHE 1000

Masses

NON EQUIPE

Attelage

Barre oscillante | Cat 3 | Commande extérieure de rel. arrière | Commande extérieure de rel. avant | Echelle d'attelage | Ligne hydraulique avant | Retour libre | Piton fixe | Troisième point manuel | Troisième point avant

Conformité

ECLAIRAGE

Compléments

PREMIERE MAIN
Bon état RELAVAGE AVANT ET PDF AVANT FREIN PNEUMATIQUE 5550 H ACCOUDOIR Multicontroler Boite 19/6 Pont avant et cabine suspendue peinture un peu terne Pneus avant HS Pneus arriere 28 mm de gomme PRIX DE VENTE EN ETAT DE MARCHE DEPART
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